지지 및 힘 적용

풀 플로팅 하프 액슬: 토크 전달만 담당합니다. 휠의 지지, 제동, 조향 등의 힘은 액슬이 부담하므로 중하중 시나리오에 적합합니다.
세미 플로팅 하프 샤프트: 토크와 노면 반응력을 동시에 부담해야 합니다. 구조가 컴팩트하지만 상대적으로 하중 용량이 낮아 경하중 차량에 적합합니다.
복잡한 도로 조건에 적응
일부 모델(예: 사륜구동 차량)의 경우, 휠이 위아래로 움직이거나 회전할 때 지속적인 동력 전달을 유지하기 위해 하프 샤프트를 유니버설 조인트(예: 등속 유니버설 조인트)와 일치시켜 주행 안정성을 향상시켜야 합니다.

핵심 기능 및 역할

궁극적인 동력 전달
하프 샤프트의 핵심 임무는 엔진에서 변속기와 디퍼렌셜을 통해 처리된 토크를 구동륜으로 전달하여 차량을 앞뒤로 움직이게 하는 것입니다. 이는 바퀴를 구동하는 동력 전달 시스템의 마지막 기계적 연결입니다.
복합 하중 견딤
차량 가속, 제동 및 코너링 중 하프 샤프트는 엄청난 비틀림력을 전달할 뿐만 아니라 불규칙한 노면과 차체 롤로 인한 굽힘 모멘트 및 충격 하중도 부담해야 합니다. 특히 중하중 차량의 경우 하프 샤프트의 강도와 인성은 열악한 조건에서의 생존 능력을 직접적으로 결정합니다.

제품 사진