제품 상세 정보:
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위치: | 앞 왼쪽 | 보장하다: | 1 년 |
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모크: | 2 개 PC | 품질: | 고품질 |
상태: | 아주 새로운 | 제품 이름: | 코일 오버 서스펜션 |
강조하다: | 메르세데스-벤츠 공기 충격 흡수기,211 219 공기 서스펜션,2륜 구동 충전 흡수기 |
OEM Fit 211 320 9313유니버설 코일오버 서스펜션 공기 충격 흡수기 앞 왼쪽메르세데스 벤츠 211/219 2륜 구동
어떻게 작동 합니까?
1. 스프링 대신 공기: 일반 서스펜션처럼 금속 스핀 스프링을 사용하는 대신 공기 서스펜션은 튼튼하고 유연한 고무 에어백을 사용합니다.
2공기 충전: 공기 압축기는 이 공기 봉지에 공기를 펌프합니다.
3차량을 지지:백 안의 압력 공기 는 차량의 무게를 지지 합니다.
4흡수 부름: 부름에 부딪히면 가방 안의 공기가 압축됩니다. 이 압축은 충격을 흡수하여 바퀴가 부드럽게 위로 이동 할 수 있습니다.
5반격: 부딪힌 후 압축 공기는 다시 팽창하여 바퀴를 정상 위치로 다시 밀어내며 차량의 수준을 유지합니다.
이점
1. 부드러운 운전: 공기 서스펜션은 일반적으로 일반 스프링에 비해 더욱 편안하고 부드러운 운전을 제공합니다. 특히 부 bump 및 거친 도로에서. 그것은 충격을 더 잘 흡수합니다.
2조절 가능한 높이: 차량 높이를 쉽게 올리고 낮출 수 있습니다.
거친 지형이나 무거운 짐을 들고 있을 때 더 나은 지평을 위해 높이 올려라.
더 쉽게 출입/출입, 더 나은 공기역학 (연료 절약) 또는 주차 할 때 더 스포츠적인 외관을 위해 그것을 낮추십시오.
3부하의 레벨: 무거운 짐을 운반하거나 끌 때에도 공기 서스펜션은 자동으로 (또는 수동으로) 차량을 유지 하려면 공기를 추가 할 수 있습니다.
평평하고 안정적, 좋은 핸들링 및 헤드 라이트의 지점을 유지. 규칙적인 스프링은 무거운 무게 아래에서 흔들 수 있습니다.
간단히 말해서: 공기 서스펜션 은 금속 스프링 대신 압력 에어백 을 사용 하여 차량 을 지지 하고 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪히는 부딪치는 부딪
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