제품 상세 정보:
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항목 이름: | 공기 서스펜션 어셈블리 충격 흡수기 | 자동차 모델: | 메르세데스-벤츠 클래스 500 4- 마티 |
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연도: | 2014년 - 2016년 | 부문 번호: | 2223208913 2223209013 |
대체 수: | 2223204913 2223205013 | 종류: | 에어 스프링 댐퍼 |
보증: | 1년 | 자동차 브랜드: | 메르세데스 벤츠 |
안정적인 충격 흡수 효과: 에어 쇼크 업소버의 독특한 특징은 하중이 변해도 시스템의 고유 진동수가 크게 변하지 않는다는 것입니다. 이 특성은 정밀한 높이 제어와 결합되어 더 나은 충격 흡수 결과를 가져옵니다.
높은 정밀도 레벨 제어: 에어 쇼크 업소버는 기계식 레벨 제어 밸브를 통해 내부 공기압을 조절하여 정확한 높이 제어를 할 수 있습니다. 이 기능은 작업대 장비의 수평 정밀도에 대한 높은 요구 사항을 충족합니다.
우수한 소음 감소 효과: 에어 쇼크 업소버는 구조를 통해 전달되는 소음을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 에어 쇼크 업소버 자체는 소음을 발생시키지 않으며 기존 코일 스프링의 떨림 문제가 없습니다.
승차감 향상
노면 충격 흡수: 차량이 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 에어 서스펜션 쇼크 업소버의 에어 스프링은 공기를 압축하거나 팽창시켜 노면의 요철로 인해 발생하는 충격력을 흡수하여 차량 차체로 전달되는 진동을 줄입니다. 예를 들어 과속 방지턱이나 포트홀을 만났을 때 에어 스프링은 빠르게 완충하여 차량 차체의 심한 흔들림을 방지할 수 있습니다.
서스펜션 강성 조절: 에어 스프링의 공기압을 변경하여 서스펜션의 부드러움 또는 단단함을 조절할 수 있습니다. 평탄한 도로에서는 공기압을 낮추면 서스펜션이 더 부드러워져 승차감이 향상되고, 고속 또는 울퉁불퉁한 도로에서는 공기압을 높이면 서스펜션이 더 단단해져 차체 롤링이 줄어듭니다.
에어 서스펜션 스트럿 권장 모델
자동차 브랜드 | 자동차 모델 | 부품 번호 | 설치 위치 | |||
링컨 | 네비게이터 2004-2007 | 5L7Z18125AB | 후방 좌우 | |||
링컨 | 네비게이터 2008-2014 | AL1Z18125E | 후방 좌우 | |||
메르세데스 벤츠 | 217 | 2173204300 | 후방 좌 | |||
메르세데스 벤츠 | 220 | 220 320 5013 | 후방 좌우 | |||
메르세데스 벤츠 | 221 | 221 320 5513 | 후방 좌 | |||
메르세데스 벤츠 | 222 | 2223207313 | 후방 좌 | |||
메르세데스 벤츠 | 223 | 2233200304 | 후방 좌 | |||
포르쉐 | 971 2017- | 971616037 | 전방 좌 | |||
포르쉐 | 970 2010-13 | 97034305117 | 전방 좌 | |||
포르쉐 | 카이엔 | 9Y0616039 | 전방 좌 | |||
포르쉐 | 투아렉 | 95835801900 | 후방 좌 | |||
BMW | G05 / G07 | 37106869035 | 전방 좌 |
담당자: Rosy
전화 번호: +8618127876020