4801050130 48010-50140 렉서스 LS430 전면 충격 흡수식

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기본 정보

정의
공기 충격 흡수기는 전통적인 충격 흡수기와 공기 스프링의 기능을 결합한 서스펜션 구성 요소의 일종입니다.그것은 압축 공기를 사용하여 압축 및 로드 레벨링 기능을 모두 제공합니다.

작동 원칙

• 높이 조절:시스템의 높이 조절 밸브는 차량 높이의 변화를 감지합니다.차체가 낮아지면 밸브가 열리며 공기가 공기 스프링에 들어갑니다.그 때문에 차량의 높이를 다시 설정된 수준으로 확장하고 올립니다.반대로,차체가 올라갈 때, 밸브가 열어 공기 스프링에서 공기를 방출하여 차량을 낮추는 것입니다.

•변화된 딱딱함:차가 비하되고 쉬는 상태에서 공기 봄은 일정 압력까지 부풀려져 기본 지원을 제공합니다.차가 승객이나 화물을 부하할 때,증가 무게는 공기 봄을 압축내부의 공기압을 높이고 추가적인 부하를 지탱하기 위한 역력을 생성합니다.

• 충격 흡수:차가 부딪히면,공기 스프링은 압축됩니다.공기의 압축성은 진동 에너지의 일부를 흡수합니다.일반적으로 공기 스프링과 병행하여 작동하는 수압 충격 흡수기피스톤이 진압액을 통과하면서 저항을 발생시키고 운동 에너지를 열으로 변환하고 분산시킵니다.

장점

• 조절 가능한 타기 높이:차가 부하 변화에 관계없이 일정한 타기 높이를 유지할 수 있도록 해줍니다. 이는 특히 무게가 크게 변하는 차량에 유용합니다.

• 더 편리하고 더 잘 운행할 수 있습니다.

• 유지보수가 적다:다른 종류의 서스펜션 시스템과 비교하면,공기 충격 흡수기는 마비되거나 부식할 수 있는 금속 스프링이 없기 때문에 더 긴 사용 수명을 가질 수 있다.

신청서
공기 충격 흡수기는 일반적으로 고급 차량, 고급 자동차 및 운전 편안함과 부하 평준화 기능이 중요한 일부 상업용 차량에서 사용됩니다.또한 항공기 착륙장과 같은 전문 응용 프로그램에도 사용됩니다.충격 흡수와 로드 레벨링을 모두 제공합니다.

종류 와 변형

• 통합된 공기 봄 및 충격 흡수 시스템:쇼크 웨이브와 같은 일부 설계는 공기 봄과 충격 흡수를 하나의 단위로 결합합니다.더 컴팩트한 설치와 더 쉽게 조정할 수 있도록.

• 조절 가능한 공기 압력:많은 공기 충격 흡수기는 운전 고도와 딱딱성을 다른 운전 조건이나 사용자 선호도에 따라 정밀하게 조정하기 위해 공기 압력을 수동 또는 자동으로 조정 할 수 있습니다..

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