4473204600 메르세데스 벤츠 447 448 공기 완충 시스템

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이론

• 공기 압력 조절:기압 서스펜션 시스템은 공기 압력을 사용하여 차량의 서스펜션의 높기와 단단성을 조절합니다.서스펜션이 높거나 낮아질 수 있습니다..

• 에어백 또는 에어 스프러트 (Airbag or Air Strut):이것들은 전통적인 스필 스프링이나 잎 스프링을 대체하는 주요 부품입니다.

• 압축기와 펌프: 압축기는 압력을 높이고 차량을 올리기 위해 에어백이나 공기 받침대에 공기를 펌프하는 역할을 합니다. 펌프는 차량을 낮추는 공기 방출에 사용됩니다.

• 컨트롤 유닛:이 시스템은 다양한 센서로부터 입력을 받아 원하는 승차 높이와 완압 특성을 유지하기 위해 공기 압력을 적절히 조정합니다.

• 센서: 높이 센서, 속도 센서, 때로는 가속도 측정기 등으로 차량의 위치, 속도 및 움직임에 대한 실시간 데이터를 제어 장치에 제공합니다.

• 덤핑 제어:시스템은 또한 덤핑 힘을 제어할 수 있습니다. 이는 차량의 바디 롤과 피치에 대한 저항입니다.이것은 에어백 또는 스프루트 내 및 밖으로 공기의 흐름을 조정함으로써 달성됩니다.

• 로드 레벨링: 공기 서스펜션 시스템은 차량의 로드가 변할 때에도 일정 운전 높이를 유지하도록 자동으로 조정할 수 있으며 안정성과 편안함을 보장합니다.

• 적응성 있는 운전 높이: 일부 시스템은 운전 조건에 따라 운전 높이를 조정할 수 있습니다.예를 들어, 더 나은 공기역학성을 위해 높은 속도로 차량을 낮추거나 더 나은 지평을 위해 오프로드로 올려 놓을 때.

• 누출 탐지:시스템은 에어백이나 공기 유선에서 누출을 탐지하기 위해 설계되었으며, 이는 서스펜션의 성능과 안전성에 영향을 줄 수 있습니다.

• 에너지 효율성:공기 서스펜션 시스템은 종종 더 쉽게 사용할 수 있고 에너지 소비가 적은 기체를 사용하기 때문에 전통적인 수압 시스템보다 에너지 효율이 높습니다.

• 노이즈 감축:더 적합 한 운전을 제공함으로써 공기 서스펜션 시스템은 도로 노이즈와 진동을 줄일 수 있으며 더 조용하고 편안한 객실 환경을 제공합니다.

이 원칙들은 함께 작동하여 조절 가능하고 편안하며 다양한 운전 조건에 적응할 수 있는 서스펜션 시스템을 제공합니다.

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