자동차 인덕티브 충격 흡수기는 일반적으로 서스펜션과 차량의 시체 사이에 설치되며 내부 구조는 전자기 인덕션 기술을 통합합니다.그 껍질 은 일반적으로 차량 내 의 여러 가지 힘 을 견딜 수 있도록 고강성 금속 물질 으로 만들어진다, 그리고 내부 코일과 자기 물질은 인덕티브 충격 흡수 기능을 실현하는 핵심 부분입니다.

원칙 (자동차용 애플리케이션)

전자기 인덕션이 완화력을 발생시킵니다. 자동차가 불규칙한 도로 표면에서 운전하고 바퀴가 위아래로 진동하면,인덕티브 충격 흡수기에 있는 피스톤 (코일) 은 실린더 블록에 비해 움직인다 (자기장)전자기 인덕션 법칙에 따르면 코일은 자기장의 자기 인덕션 선을 잘라서유도 전류가 생성됩니다.이 전류가 외부 저항 또는 다른 에너지 소비 요소를 통과하면 전기 에너지를 열으로 변환하고 소비됩니다.가동 전류에 의해 생성 된 자기장은 가동 전류를 일으키는 자기 흐름의 변화를 차단합니다., 즉, 그것은 펌프의 움직임을 차단하여 완화력을 초래합니다.

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